“Укрзализныця” за 26 млн гривен отремонтирует для “Киевпастранса” составы городской электрички

КП “Киевпастранс” заказало техобслуживание и проведение текущих ремонтов составов городской электрички на сумму 26,45 млн гривен. Проводить ТО и ремонтировать составы до конца 2019 года будет АО “Укрзализныця”. Других желающих взяться за такой подряд не нашлось.

Согласно договору, подрядчик до конца декабря 2019 года должен выполнить:

  • текущий ремонт 1 электропоезда серии ЭПЛ-9т – 877,36 тыс. гривен;

  • текущий ремонт 8 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 1,31 млн гривен;

  • техническое обслуживание 120 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 1,3 млн гривен;

  • техническое обслуживание 135 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 529,55 тыс. гривен;

  • техническое обслуживание (обточка колесных пар) 4 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 103,09 тыс. гривен;

  • весенний комиссионный осмотр 4 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 37,63 тыс. гривен;

  • осенний комиссионный осмотр 4 электропоездов серии ЭПЛ-9т – 28,62 тыс. гривен;

  • текущий ремонт 4 электропоездов серии ЭР-9м – 7,10 млн гривен;

  • текущий ремонт 17 электропоездов серии ЭР-9м – 4,21 млн гривен;

  • техническое обслуживание 253 электропоездов серии ЭР-9м – 4,44 млн гривен;

  • техническое обслуживание 318 электропоездов серии ЭР-9м – 1,11 млн гривен;

  • техническое обслуживание 8 электропоездов серии ЭР-9м – 206,18 тыс. гривен;

  • весенний комиссионный осмотр 8 электропоездов серии ЭР-9м – 69,57 тыс. гривен;

  • осенний комиссионный осмотр 8 электропоездов серии ЭР-9м – 53,13 тыс. гривен.

Электропоезд серии ЭР-9м

Электропоезд серии ЭПЛ-9т

С КП “Киевпастранс" "Укрзализныця" заключила 9 договоров на сумму 146,24 млн гривен. Самыми крупными из них были договора:

Напомним, начиная с февраля 2019 года “Киевпастранс” каждый месяц отменяет более 100 рейсов городской электрички. Утренние рейсы отменяются чаще вечерних.

Отмена рейсов городской электрички неоднократно становилась причиной негодования киевлян, что выливалось в перекрытие пассажирами железнодорожных колей. Последний раз люди перекрыли движение электрички на станции “Троещина-2” 12 сентября этого года.

На следующих день, 13 сентября, в АО “Укрзализныця” объяснили отмену рейсов тем, что КП “Киевпастранс” имеет перед ним многомиллионные долги. Также в АО сообщили об отсутствии действующих договоров на ремонт подвижного состава.

“Киевпастранс”, в свою очередь, обвинил “Укрзализницю” в том, что компания вовремя не выпустила на линию электропоезда городской электрички после ремонта. Кроме того, коммунальщики заявляли, что график движения электропоездов, хоть и составляется “Киевпастрансом”, но регулируется и корректируется “Укрзализныцей”.

Также напомним, что проект "Городская электричка" в Киеве начал работу в августе 2009 года на участке – остановочная платформа "Троещина-1" – станция "Киев-Петровка" (в обоих направлениях). Тогда там работало 2 состава электропоездов по договору с Юго-западной железной дорогой об организации перевозок пассажиров ж/д транспортом.

В октябре 2011 года была начата работа "городской электрички" по кольцевому маршруту (было уже задействовано 14 станций городской электрички, работало 10 составов электропоездов).

В январе 2012 года была создана Служба городских железнодорожных перевозок, как обособленное подразделение КП "Киевпастранс". А в августе того же года КП "Киевпасстранс" получило лицензию на предоставление услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

Сегодня Киевская городская электричка курсирует по кольцевому маршруту в пределах киевского железнодорожного узла. Маршрут проходит через центральный железнодорожный вокзал и ЖД-станцию “Дарница” и имеет пересадку на все линии киевского метро и скоростного трамвая.

* КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)

** АО “Укрзалізниця” (код ЄДРПОУ: 40075815)

Инна Арас



Джерело статті: “http://prioritet.org/novosti-ukrainy/item/33427-ukrzaliznytsya-za-26-mln-griven-otremontiruet-dlya-kievpastransa-sostavy-gorodskoj-elektrichki”

Back to Top