Уникальный по эффективности советский летчик-самородок, с которым не сравнится никто. Даже И.Н.Кожедуб и А.И.Покрышкин

На канале уже было несколько статей о выдающихся советских летчиках Великой Отечественной. Это статьи о таких воздушных асах, как Г.А.Речкалов, П.М.Камозин, С.С.Иванов, Н.М.Скоморохов.

Сегодня вашему вниманию предлагается статья о еще одном советском асе, который показал просто феноменальную результативность! С ним не могли сравниться ни А.И.Покрышкин, ни И.Н.Кожедуб, ни уже упомянутый Г.А.Речкалов.

По соотношению числа сбитых самолетов и количества проведенных воздушных боев он считается лучшим летчиком-истребителем Второй Мировой войны вообще!

Это был дважды Герой Советского Союза Николай Дмитриевич Гулаев

С детских лет был по характеру задиристый, дерзкий, хулиганистый. Не избегал случая подраться, часто сам был зачинщиком. До военной службы начал курить и уже пробовал спиртное.

Довоенное время - время массового увлечения авиацией, молодежь прямо бредила небом. Николай не стал исключением - после школы-семилетки и школы ФЗУ (фабрично-заводского ученичества) устроился работать на завод, а также стал заниматься в аэроклубе.

Обучение в аэроклубе учли при призыве в армию в 1938 году - Гулаеву предложили учиться в Сталинградском летном училище, на что он быстро согласился. Учебу окончил в 1940 году, далее ждала служба в авиации ПВО.

Как считается дерзкий, взрывной характер Гулаева проявился и во время учебы, что сказалось и на распределении. Он отличался вспыльчивостью, несдержанностью, за словом в карман не лез, его характеризовали, как недисциплинированного. В итоге Гулаева распределили в авиацию ПВО и, к тому же, в глубокий тыл.

Полк, в котором начал свою службу будущий феноменальный истребитель, прикрывал Сталинград с воздуха. Два года Гулаев только и делал, что улучшал летные навыки.

С началом Великой Отечественной Сталинград, как тогда казалось, был вдали от линии фронта. Гулаев продолжал вылетать на патрулирование, а в это время где-то далеко на Западе шли ожесточенные, кровопролитные схватки, в том числе и в небе, где люфтваффе захватила господство.

Свою первую победу Гулаев одержал более чем через год после начала войны - 3 августа 1942 года. Да и первый сбитый у него вышел в стиле своего дерзкого, где-то авантюрного характера.

Гулаев хоть и летал, совершенствуя свой навык, но еще не имел допуска к полетам в темное время суток. Но когда на аэродроме в ночное подали сигнал тревоги, никого не спрашивая, самовольно взлетел на истребителе, обнаружил и сбил немецкий бомбардировщик Heinkel-111.

Очевидцы вспоминали, что Николая к самовольному вылету своими словами прямо подтолкнул механик. Когда был подан сигнал тревоги, в небо уже взлетели несколько советских самолетов, а Гулаев привычно остался на земле. И тут механик якобы сказал с откровенной насмешкой в голосе - "А ты чего сидишь и ждешь? Самолет готов, чего не летишь?".

Надо знать характер Гулаева. Он моментально завелся и решил доказать (как говорится - не сходя с места), что не хуже тех, с опытом. Быстро вскочил в кабину, запустил двигатель самолета и взлетел. И в первом своем реальном бою, без должного опыта, в темное время суток, сумел обнаружить и сбить первый самолет - бомбардировщик.

Когда Николай посадил свой самолет, находившийся на аэродроме генерал якобы сказал -

К концу 1942 года на счету Гулаева было два сбитых. Второй - тоже бомбардировщик - сбил 24 августа.

Слава к Николаю Дмитриевичу пришла в следующем, 1943 году. Он сбил 32 немецких самолета! Многие летчики столько и за всю войну не сбивали.

Вся информация исходя из подсчетов известного исследователя М.Ю.Быкова, книга "Советские асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг."

14 мая 1943 года он принял бой с тремя бомбардировщиками Ju-87, которых сопровождали 4 истребителя Me-109. Гулаев сбил "Юнкерс", как уж вертелся от наседавших "мессеров", атаковал второй бомбардировщик, но закончились боеприпасы. Что делать? Оставался таран. Левым крылом своего Як-1 он ударил по "Юнкерсу", тот стал рассыпаться.

Но от удара получил повреждения и вошел в штопор самолет Гулаева. Земля стремительно приближалась, летчик делал отчаянные попытки выровнять самолет и практически у самой земли ему это удалось. Николай выровнял истребитель и посадил его перед передним краем обороны нашей стрелковой дивизии.

В июле 1943 года во главе четверки истребителей, Гулаев атаковал идущую на бомбежку большую группу немецких самолетов. Советские летчики смогли расстроить строй немцев, сбили 4 бомбардировщика и 2 истребителя, и без потерь вернулись домой.

А затем Гулаев совершил свой второй воздушный таран. При этом, правда, его самолет сильно пострадал, так что пришлось покидать его на парашюте.

После урожайного на воздушные победы июля 1943 года, у Гулаева не было больше побед практически до конца октября 1943 года. Но на это была объективная причина - Николай осваивал новый истребитель, американский Bell P-39 "Airacobrа".

За достигнутые боевые успехи 28 сентября 1943 года Николаю Гулаеву было присвоено звание Героя Советского Союза.

21 октября 1943 года после долгого перерыва он сбивает бомбардировщик Ju-87, через два дня - еще один Ju-87 и Ме-109.

Список побед Гулаева не такой характерный, как у большинства летчиков фронтовой авиации. Они чаще сбивали главным образом истребители противника, а боевой задачей Гулаева было прикрытие своих аэродромов, железнодорожных узлов, мостов, переправ и т.д. от атак гитлеровских бомбардировщиков.

В начале 1944 года Гулаев стал командиром эскадрильи.

В марте 1944 года его отпустили в красткосрочный отпуск на малую родину, освобожденную от оккупации. С матерью и сестрой все было нормально, а вот отца, спокойного и обычно, как помнил Николай, занятого хозяйством, фашисты повесили ... Это привело Николая в очень мрачное настроение, он поклялся воевать с немцами еще жестче.

25 апреля 1944 года в небе над Румынией Гулаев возглавил шестерку советских истребителей и атаковал 27 немецких бомбардировщиков, которых сопровождали 8 истребителей. Немцы потеряли 11 самолетов, из которых 4 "фоккера" сбил Николай.

А 30 мая 1944 года он сбивает 5 самолетов противника за день!

Правда, тогда он получил достаточно тяжелое ранение в правую руку. Сумев собрать всю волю в кулак, Гулаев довел истребитель до аэродрома, совершил посадку и уже тогда потерял сознание. Его отправили в госпиталь, предстояло лечение. Следующие воздушные победы он одержит только в августе 1944 года ....

1 июля 1944 года гвардии капитан Николай Гулаев стал дважды Героем Советского Союза. Когда готовилось представление, он был еще старшим лейтенантом.

Летом 1944 года с фронта отзывают на учебу в тыл группу советских летчиков. Исход войны уже для всех очевиден, надо думать о будущем и беречь кадры.

Те, кто хорошо проявил себя в Великой Отечественной, должны будут пойти повышать свои знания - предложена учеба в Военно-воздушной академии. Людей готовят с прицелом на будущее - занять в перспективе руководящие посты в ВВС и ПВО. Был в списке отозванных с фронта и Гулаев.

Всего за годы войны на его счету было 55 сбитых самолетов лично и 5 в группе.

По словам ведомого Гулаева - Семена Букчина, не меньше 10 сбитых немецких самолетов, которые он сам видел, Гулаеву банально не засчитали. Читал, что Гулаев, такой крепыш невысокого роста, немного полноватый, имевший в полку дружеское прозвище "Колобок", мог иметь под 80 сбитых, если не больше. Он иногда оказывал серьезную помощь однополчанам - записывал сбитые им самолеты на счет сослуживцев. Не секрет, что во время Великой Отечественной вознаграждали и материально за уничтоженную гитлеровскую технику, в том числе и самолеты. Помогал получить сослуживцам награды и - что немаловажно - денежные надбавки, на которые жили их семьи в тылу. Увы, но подтвердить и проверить факт передачи сбитых уже невозможно.

И.Н.Кожедуб выполнил 330 боевых вылетов и провел 120 воздушных боев, у А.И.Покрышкина было 650 боевых вылетов и 156 проведенных воздушных боев. Николай Гулаев осуществил меньше и боевых вылетов, и провел значительно меньше воздушных боев - 250 боевых вылетов и 49 воздушных боев (это по данным М.Ю.Быкова - "... Всего сбитых самолётов - 55 + 5; боевых вылетов - 250; воздушных боёв - 49 ..."). Правда, читал и несколько другие данные по Гулаеву - 290 боевых вылетов и 69 боев. Но все равно проведенных боев было гораздо меньше, чем у Кожедуба и Покрышкина.

Можно представить, какой результат был бы у Гулаева, останься он на фронте до мая 1945 года.

Хулиганистость и задиристость Гулаева, как считается, не позволили стать ему Трижды Героем, хотя он этого заслуживал, как никто другой. Есть несколько версий произошедшего с ним.

При этом обе версии связаны с тем, что Гулаев сильно поколотил иностранных гостей, дело дошло до Наркомата иностранных дел СССР.

По первой - за избиение румын, ставших уже союзниками. Хотя еще вчера они воевали против СССР. Гулаев пришел в ресторан, где отдыхали его друзья-летчики. Ресторан был прямо забит посетителями и администратор, не зная, что Николая ждут, остановил Гулаева на входе и сказал - "Товарищ, для вас места нет!". Возможно, все бы и обошлось - Гулаев мог объяснить, что его ждут, место для него есть и т.д. Но, надо же какая приключилась беда - ему попалась на глаза веселящаяся в ресторане группа румынских военных. Только совсем незадолго до этого Румыния, союзница Гитлера, перешла на сторону антигитлеровской коалиции. И это подействовало на Николая, словно красная тряпка на быка. Гулаев стал заводиться, вспыхнул, как порох и достаточно громко сказал - "Это что, мне - Герою Советского Союза места нет, а врагам есть?". Так получилось, что слова летчика услышали румыны, один из них понимал по-русски и что-то обидное сразу крикнул в ответ. Николай быстро подошел к столу, где сидели румыны, и, не разговаривая долго, ударом в челюсть отправил румына на пол. Мгновенно вспыхнула драка, на помощь Гулаеву подоспели другие советские летчики. Когда все закончилось, оказалось, что советские летчики отлупили членов официальной военной делегации Румынии.

По второй - это уже по воспоминаниям ведомого Букчина - Гулаев, находясь в ресторане гостиницы, посидел с другими летчиками, поговорили, повспоминали, выпили за встречу. Решили продолжить в номере, но тут случилось недоразумение. Гулаев с компанией поднялись в гостиницу и перепутали этаж - зашли в чужой номер, как в свой. А там хозяйничали какие-то незнакомцы. Слово за слово, началась драка, отлупили и выкинули из номера (как думали - из своего) каких-то мужчин в фесках. На беду это тоже оказались члены какой-то иностранной делегации с Востока ...

Естественно, пошла жалоба, скандал в итоге дошел до В.М.Молотова, который дал команду провести проверку главкому ВВС маршалу авиации А.А.Новикову. А последний, получив нагоняй за недисциплинированное поведение своих летчиков, в сердцах заявил Гулаеву - "Пока я жив, третью звезду не получишь!".

Как говорится - от греха подальше и с глаз долой, Гулаева отправили учиться в академию. Он окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского. Стоит добавить, что учеба еще была в его биографии - в 1960 году окончил Академию Генерального штаба.

Гулаев самостоятельно летать не бросил - не мог без полетов и ощущения неба. Пришла эпоха реактивных самолетов - Гулаев освоил управление и ими. Так и летал вплоть до 1967 года, в частности на МиГ-21, пока не пришел персональный запрет на полеты от главкома войск ПВО.

Командовал авиационной дивизией, был командующим 10-й армии ПВО. В 1972 году Гулаеву было присвоено звание генерал-полковника авиации.

По опыту, знаниям, волевому характеру Гулаев достоин был быть главнокомандующим войсками ПВО страны. Но, вероятно, его прямолинейность и откровенность, нежелание юлить и угождать старшим начальникам, сделали свое дело - ершистых и дерзких не очень любит высокое руководство.

Сослуживцы вспоминали, что хотя генерал полностью отдавался службе и в армии был порядок, однако ходили упорные разговоры, что у Николая Дмитриевича в Москве имелись не только хорошие знакомые и друзья, но и недоброжелатели. Вот они и делали все, чтобы мешать ему в продвижении по карьерной лестнице.

Служивший под началом Гулаева в10-й армии ПВО полковник Мадлицкий вспоминал -

К слову - есть версия, что песни Владимира Высоцкого о летчиках родились именно в результате общения с Гулаевым.

А в 1974 году Гулаева фактически отправили в почетную отставку. Вроде бы назначили на высокий пост, но на самом деле это было не так.

С должности командарма Гулаева назначили на последнюю в его военной карьере должность - Начальник Управления боевой подготовки войск ПВО. Этому предшествовал довольно неприятный эпизод, который раздули до больших высот.

В 1973 году опять возник дипломатический скандал, связанный с Гулаевым, как когда-то во время войны. Правда, теперь было без рукоприкладства в отношении иностранных гостей. Норвежская экологическая организация обратилась с жалобой в Москву. Мол, военные из 10-й советской армии наносят ущерб природе - занимаются браконьерством и отстреливают белых медведей.

Но ситуация выглядела несколько иначе, Командарм Гулаев такое распоряжение по отстрелу медведей действительно отдал. И это было не браконьерство, а необходимость - после двух случаев нападения медведей на солдат. И Гулаев распорядился открывать огонь в самый крайний случай при приближении медведей к расположению воинских частей армии.

Однако некоторые ретивые начальники решили дать ход норвежской жалобе на Гулаева. Генерала вызвали на заседание паркомиссии в Москву, где намеревались "пропесочить".

Но дерзкий по характеру командарм и тут продемонстрировал свою жесткость и бескомпромиссность. Когда кабинетные чины начали предъявлять обвинения, Гулаев перебил одного из говоривших и сказал - "Прошу встать тех, кто был на фронте". Поднялись единицы… Комиссия решила не наказывать генерала, ограничившись проведением беседы.

У Николая Дмитриевича была крепкая семья, он очень любил внучку. Если выдавалась возможность, с удовольствием шел на рыбалку. А еще любил и хорошо умел солить арбузы, которыми угощал гостей.

Николая Дмитриевича часто приглашали выступать перед молодежью, в воинских частях. Он рассказывал о войне, о своих боевых товарищах, участвовал в различных мероприятиях, проводимых ветеранами. Но, как считали люди, хорошо знавшие Гулаева, было ощущение, что где-то наверху дали негласное указание - слишком много не говорить о Николае Дмитриевиче, пореже вообще его вспоминать. Есть всем хорошо известные имена летчиков-героев, вот о них и следует говорить, писать и т.д. В отставку Гулаев вышел в 1979 году. Но это сказалось на его здоровье. Он не мыслил себя без военной службы, которой отдал больше 40 лет жизни, с армией сроднился, прошел войну. Да и по возрасту ему был всего 61 год, с его опытом и знаниями еще служить и служить. Жизнь вне армии казалась ему скучной и малоинтересной.

Дважды Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Николай Дмитриевич Гулаев скончался 27 сентября 1985 года. Похоронен на Кунцевском кладбище г.Москвы.

Летчик-истребитель, Герой Советского Союза Ф.Ф.Архипенко вспоминал о Николае Дмитриевиче Гулаеве -

Спасибо, что дочитали, комментируйте, подписывайтесь, ставьте лайк.